Masinatööstuses peaks klamber olema suhteliselt kõrge kasutusmääraga toode, kuid müügiinimesena on klientide päringute saamisel sageli kuulda, et klamber sisaldab rohkem tooteid. Täna tutvustab toimetaja teile klambri teisi võimalikke identiteete.

Klamber on tavaliselt ümbritsetud rõngaga ja klambri materjal on tsingitud raud, roostevaba teras (201/304/316). On ka kliente, kes nimetavad kurgurõngast klambriks. Kurgurõngas on valmistatud roostevabast terasest ja kuju on sama, mis klambril. Toru kinnitusaste on ühenduse ja tiheduse tunnus. Seda kasutatakse tavaliselt erinevate mehaaniliste seadmete ja keemiaseadmete torude kinnitamisel.

Toruklambreid on mitut tüüpi: tugevad, kerged, ZR sadulakujulised, rippuvad O-tüüpi, topeltliigendiga, kolme poldiga, R-tüüpi, U-tüüpi jne. Esimesed kuus klambritüüpi sobivad rasketehnikale ja on mahukad. R-tüüpi ja U-tüüpi toruklambritel on aga klambritega sarnased omadused, see tähendab, et nende peamised kinnitusdetailid on enamasti metallvoolikud, kummitorud või võivad korraga kinnitada mitu voolikut. Põhimõtteliselt on olemas: R-tüüpi toruklamber kummiribaga, R-tüüpi plastkattega toruklamber, R-tüüpi mitmetoruline toruklamber, U-tüüpi ratsaklamber kummiribaga, U-tüüpi plastkattega toruklamber, U-tüüpi mitmetoruline toruklamber ja sirgjooneline voltimisklamber. Need toruklambrid võivad olla valmistatud tsingitud rauast, roostevabast terasest (201/304/316) ning spetsifikatsioone saab kohandada vastavalt riiklikele standarditele. Klambri materjal on EPDM, silikageel ja spetsiaalne leegiaeglustav kumm. Selline metalltoruklamber on kindel ja vastupidav, hea korrosioonikindlusega, veekindel, õlikindel, kergesti lahtivõetav ja korduvkasutatav. Üldiselt kasutatakse ehituses, mehaanilistes seadmetes, uutes energiaallikates, elektroonilistes tööstusmootorites, elektrivedurites ja muudes valdkondades.