V-riba stiilis klambreid-tuntud ka kui V-klambreid-kasutatakse nende tiheda tihendusvõimaluse tõttu sageli nii raskeveokite kui ka jõudlussõidukite turul. V-riba klamber on raskeveokite klambrite meetod igasuguste ääriste torude jaoks. Välja heitgaasid V-klambrid ja V-ribaühendused on kõige tavalisemad ja tuntakse kogu tööstuses oma tugevuse ja vastupidavuse poolest. V-riba klambreid leidub ka paljudes tööstuslikes rakendustes, kuna need on karmides keskkondades äärmiselt vastupidavad.
V -tüüpi ühenduse põhimõte

V ribatoru klambrit pingutatakse poltidega, et tekitada ääriku kontaktpinnale F (normaalne) jõud ja V-kujuline klamber. V-kujulise kaasatud nurga kaudu teisendatakse jõu väärtus F (aksiaalseks) ja F (raadiosaatjaks).
F (aksiaalne) on äärikute kokkusurumiseks. See jõud edastatakse tiige äärikute vahel, et tihendada tihendit ja moodustada tihendusfunktsiooni.
Eelis:
Mõlemas otsas asuvate äärikupindade töötlemise tõttu on võimalik saavutada väga väike lekkekiirus (0,1 l/min 0,3 bar)
Paigaldamine on väga mugav
Puudused:
Kuna ääriku tuleb töödelda, on kulud kõrgemad
2. Üks ots on töödeldud äärik, teine ​​ots moodustatakse Belli suutoru ja keskmine on metallisarm

Eelis:
Kuna üks ots on vormitud toru, on hind suhteliselt odav
Kui kaks otsa on ühendatud, saab lubada teatud nurga
Puudused:
Lekkekiirus<0,5L/min kiirusel 0,3bar)